מיצובישי אאוטלנדר
נוסעים 7 · בנזין · 7 מושבים
צ'רי טיגו 8 פרו היא רכב שבע מושבים גדול משנתון 2023, עם מנוע טורבו של 186 כוחות סוס, תיבה אוטומטית וחבילת בטיחות מלאה שכוללת זיהוי שטח מת ובקרת שיוט אדפטיבית.
הטיגו 8 פרו היא רכב הפנאי הגדול של צ'רי, באורך של 4,722 מ"מ ובשלוש שורות מושבים. בקטגוריית שבעת המושבים שלנו זה הרכב החדש ביותר והחזק ביותר.
המנוע הוא בנזין טורבו של 1,598 סמ"ק שמפיק 186 כוחות סוס - נפח קטן יחסית לגודל הרכב, עם טורבו שמפצה על כך. התיבה אוטומטית וההנעה קדמית.
אבזור הבטיחות רשום במלואו במאגר משרד התחבורה: 6 כריות אוויר, בלימת חירום אוטומטית עם זיהוי הולכי רגל, זיהוי שטח מת, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת סטייה מנתיב, התרעת מרחק מלפנים, מצלמת רוורס, אור גבוה אוטומטי, בקרת יציבות וחיישני לחץ אוויר בצמיגים.
מבחינת זיהום הרכב מסווג בקבוצה 15 ופולט 183 גרם CO2 לקילומטר. זה רכב גדול עם מנוע בנזין, ובנסיעה ארוכה הדלק הוא חלק ממשי מהעלות.
הקהל העיקרי
זה הרכב החדש ביותר בקטגוריית שבעת המושבים אצלנו. מי שההרגשה של רכב עדכני חשובה לו - מסכים, גימור, מערכות - יקבל אותה כאן.
186 כוחות סוס הם ההספק הגבוה בקטגוריה שלנו, וזה מורגש בעלייה עם רכב מלא. בקרת שיוט אדפטיבית שומרת מרחק לבד.
שש או שבע ישיבות בנסיעה בין נקודות, ברכב גדול עם ישיבה גבוהה. לנסיעות קצרות בין יעדים זה פשוט יותר משתי מכוניות.
ברכב באורך כמעט 4.75 מטר החלפת נתיב היא הרגע המסוכן. הדגם רשום עם זיהוי שטח מת, וזה לא מובן מאליו בקטגוריה.
פחות מתאים
183 גרם CO2 לקילומטר וקבוצת זיהום 15 - זה רכב בנזין גדול. אם הנסיעה ארוכה והתקציב הדוק, קורולה סטיישן או קיה נירו ההיברידיות יעלו הרבה פחות בדלק.
המנוע החזק בקטגוריית שבעת המושבים שלנו
186 כוחות סוס ממנוע טורבו. ברכב שבע מושבים עמוס בעלייה זה ההבדל בין להתאמץ לבין לנסוע.
זיהוי שטח מת ובקרת שיוט אדפטיבית
יחד עם בלימת חירום, זיהוי הולכי רגל, אור גבוה אוטומטי ומצלמת רוורס, לפי רישום משרד התחבורה לדגם.
הרכב החדש ביותר בקטגוריה
שנתון 2023. במרבית הרכבים הגדולים האחרים אצלנו מדובר בדגמים ותיקים יותר.
אנחנו לא מפרסמים את נפח תא המטען
המקורות הפומביים לדגם נותנים רק נפח מקסימלי עם המושבים מקופלים, ולא את הנפח מאחורי השורה השלישית - שזה המספר שמעניין נוסע בשבעה. עדיף לא לפרסם מספר מאשר לפרסם את הלא נכון. אם המטען קריטי, שאלו בסניף.
6 כריות אוויר, לא 7
מעט פחות מרוב הרכבים בקטגוריה שלנו, שרשומים עם 7. עדיין חבילה מלאה, אבל זה הבדל רשום במשרד התחבורה.
לא מיועד לגרירה
משרד התחבורה רושם אפס קילוגרם גרירה לדגם, עם בלמים ובלעדיהם. אם צריך לגרור, אאוטלנדר או רכב מקטגוריית וו הגרירה מתאימים.
כל המערכות שנבדקו קיימות בכל הרכבים בקטגוריה
נתוני המפרט מבוססים על משרד התחבורה - מאגר דגמי רכב WLTP. אומת בתאריך 5.9.2026. ייתכנו הבדלים בין רכב לרכב.
אנחנו לא מפרסמים מספר לדגם הזה. המקורות הפומביים נותנים נפח מקסימלי עם המושבים מקופלים, ולא את הנפח מאחורי השורה השלישית - שזה המספר שרלוונטי כשנוסעים בשבעה. כדי לא לפרסם נתון מטעה בחרנו להשאיר אותו ריק; אם נפח המטען מכריע עבורכם, כדאי להתקשר לסניף.
שבעה, בשלוש שורות. כמו ברוב רכבי שבעת המושבים בגודל הזה, השורה השלישית נוחה בעיקר לילדים ולנסיעות קצרות.
לא. הרכב רשום כהנעה קדמית (4X2). זה רכב פנאי לכביש ולעיר.
כן. ציינו את הדגם בהערות ההזמנה או התקשרו לסניף, ונעשה כמיטב יכולתנו להתאים. הזמינות משתנה מיום ליום, ולכן שיחה לסניף לפני האיסוף היא הדרך הבטוחה לוודא.