יונדאי טוסון
נוסעים 5 · בנזין · SUV פרמיום
סקודה קארוק היא SUV פרמיום עם תא מטען של 521 ליטר, זיהוי שטח מת ובקרת שיוט אדפטיבית - שתי מערכות שרוב הרכבים בקטגוריה שלנו לא מקבלים.
הקארוק היא רכב פנאי באורך 4,390 מ"מ - קצרה מהטוסון בכ-12 סנטימטרים, וזה מורגש בחניה. תא המטען הוא 521 ליטר.
מה שמייחד אותה בקטגוריה שלנו הוא האבזור: היא רשומה גם עם זיהוי שטח מת וגם עם בקרת שיוט אדפטיבית. יונדאי טוסון וקיה סלטוס באותה קטגוריה אינן רשומות עם אף אחת מהשתיים.
המנוע הוא בנזין של 1,498 סמ"ק ב-150 כוחות סוס, בתיבה אוטומטית והנעה קדמית. פליטת CO2 של 149 גרם לקילומטר וקבוצת זיהום 14. כושר גרירה של 1,500 ק"ג עם בלמים ו-690 ק"ג בלי.
שאר האבזור: 7 כריות אוויר, בלימת חירום אוטומטית, התרעת סטייה מנתיב, התרעת מרחק מלפנים, מצלמת רוורס, בקרת יציבות וחיישני לחץ אוויר. זיהוי הולכי רגל ואור גבוה אוטומטי אינם רשומים בדגם.
הקהל העיקרי
בקרת שיוט אדפטיבית שומרת מרחק לבד, וזיהוי שטח מת עוזר בהחלפת נתיב. ברכב פנאי רחב זה בדיוק המקום שבו המערכות האלה משנות.
521 ליטר מאחור, בפתח גבוה ורחב של רכב פנאי. למזוודות של משפחה זה מספיק בהחלט.
4,390 מ"מ - קצרה בכ-12 ס"מ מהטוסון באותה קטגוריה. עם מצלמת רוורס, החניה קלה יותר מרכב פנאי גדול.
רכב פנאי מכובד עם ישיבה גבוהה ומקום לציוד, ועם כושר גרירה של 1,500 ק"ג לפי משרד התחבורה.
פחות מתאים
521 ליטר זה טוב, אבל יונדאי טוסון באותה קטגוריה נותנת 598. אם המטען הוא השיקול המכריע, זה הפרש של כמעט 80 ליטר.
זיהוי שטח מת ובקרת שיוט אדפטיבית
שתי המערכות רשומות בדגם במשרד התחבורה - ושני ה-SUV האחרים בקטגוריה שלנו אינם רשומים עם אף אחת מהן.
קצרה יותר מרוב הקטגוריה
4,390 מ"מ. בחניה עירונית ובחניון תת-קרקעי זה ההבדל מול רכב פנאי בגודל מלא.
כושר גרירה של 1,500 ק"ג
עם בלמים; 690 ק"ג בלי. מהגבוהים בקטגוריה שלנו.
אין זיהוי הולכי רגל
בלימת החירום האוטומטית רשומה, אבל זיהוי הולכי רגל אינו רשום בדגם הזה - בשונה מרוב הרכבים האחרים בצי. בנסיעה עירונית זה הפרש שכדאי להכיר.
אין אור גבוה אוטומטי
לא רשום בדגם. בכביש בין-עירוני חשוך מחליפים ידנית.
פחות מטען מהטוסון
521 ליטר מול 598. בקטגוריה שבה בוחרים לפי מקום, זה ההפרש המרכזי.
נתוני המפרט מבוססים על משרד התחבורה - מאגר דגמי רכב WLTP. אומת בתאריך 5.9.2026. ייתכנו הבדלים בין רכב לרכב.
שתיהן בקטגוריית SUV פרמיום. הטוסון גדולה יותר ועם תא מטען גדול יותר (598 מול 521 ליטר); הקארוק קצרה יותר ולכן קלה יותר לחניה, ורשומה עם זיהוי שטח מת ובקרת שיוט אדפטיבית שהטוסון אינה רשומה איתן. לנסיעה ארוכה הקארוק מאובזרת יותר; למטען הטוסון גדולה יותר.
הרכב שלנו רשום כהנעה קדמית (4X2). זה רכב פנאי לכביש ולעיר, לא רכב שטח.
כושר הגרירה הרשום הוא 1,500 ק"ג עם בלמים ו-690 ק"ג בלי. גרירה בפועל מחייבת וו גרירה מותקן ורישיון מתאים - ראו את הרכבים עם וו גרירה.
כן. ציינו את הדגם בהערות ההזמנה או התקשרו לסניף, ונעשה כמיטב יכולתנו להתאים. הזמינות משתנה מיום ליום, ולכן שיחה לסניף לפני האיסוף היא הדרך הבטוחה לוודא.