יונדאי איוניק
נוסעים 5 · היברידי · היברידי
השכרת טויוטה קורולה היברידית
טויוטה קורולה היברידית בגרסת הסדאן: תא מטען סגור ונפרד של 471 ליטר, מנוע היברידי אוטומטי, ואבזור בטיחות מלא שכולל בלימת חירום אוטומטית ובקרת שיוט אדפטיבית.
זו הקורולה בגוף סדאן ארבע דלתות, עם הנעה היברידית. היא חולקת מנוע ומערכות עם הקורולה סטיישן, וההבדל בין השתיים הוא צורת החלק האחורי: כאן תא מטען סגור ונפרד מתא הנוסעים, 471 ליטר.
הסוללה של המערכת ההיברידית יושבת מתחת למושב האחורי ולא בתא המטען, כך שהנפח זהה לזה של הקורולה סדאן עם מנוע בנזין רגיל - לא משלמים על ההיברידיות בשטח אחסון.
מנוע 1,798 סמ"ק בשילוב מנוע חשמלי, תיבה אוטומטית. אין טעינה מהחשמל. פליטת CO2 של 113 גרם לקילומטר וקבוצת זיהום 3.
בבטיחות: 7 כריות אוויר, בלימת חירום אוטומטית עם זיהוי הולכי רגל, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת סטייה מנתיב, התרעת מרחק מלפנים, מצלמת רוורס, אור גבוה אוטומטי, בקרת יציבות וחיישני לחץ אוויר בצמיגים, לפי רישום משרד התחבורה.
למי הרכב הזה מתאים
הקהל העיקרי
נסיעות עסקיות והסעת לקוחות
סדאן שקטה עם תא מטען סגור, כך שהתיקים לא נראים מבחוץ ולא נמצאים בתא הנוסעים. זה הרכב שנראה נכון כשמגיעים איתו לפגישה.
נסיעות ארוכות בכביש מהיר
בקרת שיוט אדפטיבית שומרת מרחק אוטומטית, והמנוע ההיברידי חוסך בדיוק במצב הזה. תא המטען הסגור גם שקט יותר בנסיעה.
משפחה עם מזוודות רגילות
471 ליטר בתא סגור, בלי שהסוללה ההיברידית גוזלת מקום - היא מתחת למושב האחורי. למזוודות רגילות זה בהחלט מספיק.
שימוש עירוני יומיומי
בנסיעה עירונית עם עצירות המנוע החשמלי עושה חלק גדול מהעבודה. 113 גרם CO2 לקילומטר וקבוצת זיהום 3.
פחות מתאים
מי שמעמיס חפצים גבוהים
פתח של סדאן הוא נמוך וצר יחסית - קרטון גבוה, עגלה או רהיט קטן לא בהכרח יעברו דרכו גם אם יש נפח. במקרה כזה קורולה סטיישן או יונדאי איוניק עם דלת ליפטבק יתאימו יותר.
יתרונות וחסרונות כרכב שכור
מה עובד טוב
הסוללה לא גוזלת מתא המטען
בדור הזה הסוללה ההיברידית יושבת מתחת למושב האחורי, כך שה-471 ליטר זהים לקורולה סדאן בנזין.
תא מטען סגור ונפרד
מה שבתא לא נראה מבחוץ ולא נמצא עם הנוסעים. לנסיעת עבודה או לחניית רחוב זה הבדל אמיתי מול האצ'בק.
בקרת שיוט אדפטיבית ובלימת חירום
יחד עם זיהוי הולכי רגל, התרעת סטייה מנתיב, אור גבוה אוטומטי ומצלמת רוורס, לפי רישום משרד התחבורה לדגם.
מה כדאי לדעת מראש
פתח טעינה של סדאן
471 ליטר זה נפח טוב, אבל הפתח נמוך וצר. חפץ גבוה עלול לא להיכנס גם כשיש לו מקום בפנים - זה ההבדל המעשי מול הסטיישן.
98 כוחות סוס
המערכת מכוונת לחיסכון. בנסיעה רגילה זה מספיק לגמרי, אבל בעקיפה בעלייה עם רכב עמוס תשמעו את המנוע עולה בסיבובים לפני שהרכב מגיב.
אין זיהוי שטח מת
לא רשום בדגם הזה במאגר משרד התחבורה. בהחלפת נתיב צריך להסתמך על המראות ועל מבט לאחור.
מפרט טכני
תפוסה ומטען
- נוסעים
- 5
- דלתות
- 4
- תא מטען, כל המושבים פתוחים
- 471 ליטר
מנוע והנעה
- תיבת הילוכים
- אוטומט
- סוג דלק
- היברידי
- נפח מנוע
- 1798 סמ"ק
- הספק
- 98 כ"ס
- הנעה
- 4X2
- פליטת CO2
- 113 גרם לק"מ
- קבוצת זיהום
- 3
מידות ומשקל
- אורך
- 4630 מ"מ
- רוחב
- 1780 מ"מ
- גובה
- 1435 מ"מ
- כושר גרירה
- 750 ק"ג עם בלמים · 450 ק"ג בלי בלמים
מערכות בטיחות ואבזור
- 7
- כריות אוויר
- ABSקיים
- בקרת יציבות (ESP)קיים
- בלימת חירום אוטומטיתקיים
- התרעת סטייה מנתיבקיים
- התרעת מרחק מלפניםקיים
- זיהוי שטח מתלא קיים
- בקרת שיוט אדפטיביתקיים
- זיהוי הולכי רגלקיים
- מצלמת רוורסקיים
- חיישני לחץ אוויר בצמיגיםקיים
- אורות גבוהים אוטומטייםקיים
נתוני המפרט מבוססים על משרד התחבורה - מאגר דגמי רכב WLTP. אומת בתאריך 5.9.2026. ייתכנו הבדלים בין רכב לרכב.
שאלות ותשובות
- מה ההבדל בין הקורולה ההיברידית לקורולה סטיישן?
אותו מנוע היברידי ואותן מערכות בטיחות; ההבדל הוא בגוף. הסדאן היא 471 ליטר בתא סגור ונפרד, והסטיישן היא 450 ליטר בתא פתוח שמתרחב ל-1,600 ליטר כשמקפלים. הסדאן שקטה ומסודרת יותר; הסטיישן בולעת חפצים גדולים.
- הסוללה ההיברידית תופסת מקום בתא המטען?
לא. בדור הזה של הקורולה הסוללה יושבת מתחת למושב האחורי, ולכן נפח תא המטען זהה לזה של קורולה סדאן עם מנוע בנזין רגיל.
- צריך לטעון אותה בשקע?
לא. זו היברידית רגילה - הסוללה נטענת מהמנוע ומהבלימה תוך כדי נסיעה. מתדלקים בנזין כרגיל.
- אפשר לבקש דגם מסוים?
כן. ציינו את הדגם בהערות ההזמנה או התקשרו לסניף, ונעשה כמיטב יכולתנו להתאים. הזמינות משתנה מיום ליום, ולכן שיחה לסניף לפני האיסוף היא הדרך הבטוחה לוודא.
